Das Meininger Dampflokwerk, gilt als einziges Werk der Deutschen Bahn AG in der Bundesrepublik, das noch heute das Know-how und die Technik besitzt, historische Dampfloks zu reparieren. Gleichzeitig ist es auch das letzte größere Instandsetzungswerk für Dampflokomotiven in Westeuropa.

Das im Jahre 1914, als Hauptwerkstatt der Königlich-Preußischen Eisenbahn gegründete Werk, war ursprünglich nur für die Instandhaltung von Dampflokomotiven zuständig. Mit dem allmählichen Verschwinden der Dampflok aus dem Transportbetrieb der Deutschen Bahn veränderte sich auch das Profil des Werkes.

Seit 1998 beinhaltet die Arbeit des Dampflokwerks auch die Instandhaltung von Regel- und Schmalspurlokomotiven der DB sowie von Privat- und Museumsbahnen. Außerdem werden Schneepflüge modernisiert und Kessel für historische Dampflokomotiven gebaut.